中文
"Chang Shi 19" ir 2000 m³/h pašgājējs kuteris-sūkšanas zemessūcējs, ko uzbūvējisCHangjiangWAterwayEinženierzinātnesBureau, lai tiktu galā ar sarežģīto ūdensceļu vidi Jandzi upes vidusdaļā un lejtecē, kā arī rezervuāra apgabala augštecē. Kuģa garums ir 130 metri, platums 25,9 metri, iegrime 5,8 metri, un tā maksimālais bagarēšanas dziļums ir 28 metri. Tas ir aprīkots ar vidēja izmēra tērauda pāļu ratiņiem un enkura stieņu sistēmu, un tas ir svarīgs spēksĶīnaiekšzemes upju bagarēšanas projekti. To galvenokārt izmanto ūdensceļu uzturēšanai un avārijas bagarēšanas darbiem posmā no Uhaņas līdz Aņcinai.
CDSR bagarēšanas šļūtenei bija galvenā loma "Chang Shi 19" efektīvā darbībā.TheJandzi upeūdensceļam ir augsts nogulumu saturs un augsta daļiņu cietība. Tradicionālās šļūtenes ir pakļautas nodilumam un tām ir īss kalpošanas laiks ilgstošas, augstas intensitātes darbības laikā.nopietni ietekmējot darbību nepārtrauktību un izmaksu efektivitāti. CDSR bruņota šļūtenePateicoties iebūvētajam nodilumizturīgajam tērauda gredzenam, kas var efektīvi pretoties caurules sienas nodilumam barotnes transportēšanas procesā, ievērojami pagarinot šļūtenes kalpošanas laiku, ir lieliska nodilumizturība un triecienizturība.CDSR peldošā šļūtenearī demonstrēja izcilas pielāgošanās spējas darbībās"Chang Shi 19"Peldošajai šļūtenei CDSR ir plašs darba temperatūras diapazons, un tā var stabili darboties no -20°C un 50°C. Tā spēj transportēt ūdeni, jūras ūdeni un dažādus sarežģītus materiālus, piemēram, dūņu, māla un smilšu maisījumus. Peldošo šļūteņu tehnoloģijas nepārtraukta attīstība ļauj integrēt vairāk funkcionālu moduļu, maksimāli palielināt stabilas un efektīvas transportēšanas iespējas un tādējādi izveidot neatkarīgu peldošu cauruļvadu sistēmu, kas ir tieši savienota ar zemessūcēja pakaļgalu. Tas ne tikai ievērojami uzlabo cauruļvadu transportēšanas efektivitāti un pagarina ilgtspējīgas ekspluatācijas laiku, bet arī ievērojami samazina uzturēšanas izmaksas, nodrošinot uzticamu garantiju ilgtermiņa, augstas intensitātes zemessūcēju bagarēšanas uzdevumiem."Chang Shi 19"iekšāJandzi upeūdensceļš.
CDSR bagarēšanas šļūtenes konstrukcijas dizains optimizē materiālu apstrādes efektivitāti un samazina nogulumu zudumus, ko rada noplūdes. Tas uzlabo iekraušanas efektivitāti, vienlaikus samazinot ūdens traucējumus, atbilstot Jandzi upes ekoloģiskās aizsardzības prasībām. Kopš nodošanas ekspluatācijā "Chang Shi 19" daudzkārt ir spēlējusi nozīmīgu lomu ūdensceļu uzturēšanā, pateicoties tās modernajai aprīkojuma konfigurācijai un stabilajam CDSR bagarēšanas šļūtenes atbalstam, uzlabojot navigācijas jaudu un ūdensceļa drošību.
Turpinoties Jandzi upes Zelta ūdensceļa būvniecībai, CDSR turpinās atbalstītĶīnaiekšzemes un piekrastes bagarēšanas projektus ar augstas veiktspējas bagarēšanas produktiem, palīdzot sasniegt abpusēji izdevīgus mērķus – ilgtspējīgu attīstību un ūdensceļu ekoloģisko aizsardzību.
Datums: 2026. gada 21. janvāris