中文
Jūras šļūtenēm ir būtiska loma naftas un gāzes ieguves nozarē atklātā jūrā.CDSR eļļas iesūkšanas un izvadīšanas šļūteneir plaši izmantots, pateicoties tāaugsta kvalitāte un augstas izmaksas.
Tomēr jūras vide rada nopietnas problēmas šļūteņu savienojumiem. Korozijas nogurums ir izplatīta metāla materiālu bojājumu forma jūras vidē, kas nopietni ietekmē jūras šļūteņu savienojumu kalpošanas laiku un drošību.
Kas ir korozijas nogurums?
Korozijas nogurums attiecas uz materiālu noguruma bojājumiem, ko izraisa korozīvas vides un mainīgas slodzes kombinēta iedarbība. Tas atšķiras no vienkārša mehāniskā noguruma. Korozijas noguruma bojājumu process ir sarežģītāks, ietverot elektroķīmiskās korozijas un mehāniskās slodzes mijiedarbību. Jūras vidē jūras ūdens, sālsūdens un transportēto materiālu klātbūtne palielina korozijas noguruma risku.
Korozijas nogurumu ietekmējošie faktori
Vides faktori: Hlorīda joni jūras ūdenī, sāls aerosols un mitrums ir galvenie vides faktori, kas izraisa korozijas nogurumu, kas paātrina elektroķīmiskās korozijas procesu uz metāla virsmas. Situācija būs vēl sliktāka, ja cpiegādāts materiālssatur arī kodīgas sastāvdaļas, piemēram, sērūdeņradi.
Sprieguma faktors: Mainīgais spriegums ir vēl viens svarīgs korozijas noguruma faktors. Jo lielāka ir mainīgā sprieguma amplitūda, jo nopietnāka ir sprieguma koncentrācija materiālā. Vienlaikus sprieguma cikla biežums ietekmēs arī korozijas noguruma ātrumu.
Materiāla faktori: veidgabala materiāla izvēle un virsmas apstrādes process tieši ietekmē tā izturību pret korozijas nogurumu. Karstās cinkošanas process efektīvi palēnina korozijas noguruma rašanos, veidojot aizsargslāni.
CDSR eļļas šļūtenes gala savienojuma konstrukcija
Lai risinātu korozijas noguruma problēmas, ar kurām saskaras jūras šļūteņu savienojumi, CDSR šļūteņu gala savienojumu atklātās virsmas (ieskaitot atloka virsmu) tiek aizsargātas ar karsto cinkošanu saskaņā ar EN ISO 1461. Karstā cinkošana ir nobriedusi metāla aizsardzības tehnoloģija, kas veido blīvu cinka pārklājumu uz metāla detaļu virsmas, iegremdējot tās izkausētā cinka šķidrumā. Šim pārklājumam ir ne tikai lieliska izturība pret koroziju, bet tas arī nodrošina ilgtermiņa katodisko aizsardzību, efektīvi pretojoties savienojuma erozijai jūras ūdens, sālsūdens un citu faktoru ietekmē.piegādāts materiāls, tādējādi ievērojami pagarinot veidgabala kalpošanas laiku un nodrošinot tā uzticamību skarbos darba apstākļos, samazinot drošības riskus un ekonomiskos zaudējumus, ko rada savienojumu korozijas noguruma bojājumi jūras operācijās. Turklāt mēs varam piedāvāt arī dažādus jūras pretkorozijas risinājumus, piemēram, divkomponentu epoksīdsveķu pretkorozijas pārklājumus un īpaši augstas molekulmasas aizsargpārklājumus, lai klienti varētu izvēlēties dažādos darba apstākļos.
Datums: 2025. gada 9. jūlijs