baneris

Pagrieziena punkts tērauda atloku izplūdes šļūtenes lokalizācijā - CDSR veicina Ķīnas bagarēšanas nozares attīstību

tērauda atloka izplūdes šļūtene

Deviņdesmito gadu sākumā Ķīnas bagarkuģos joprojām plaši izmantoja tradicionālās palielinātās aproces iztukšošanas šļūtenes, šo šļūteņu nominālais diametrs ir no 414 mm līdz 700 mm, un to bagarēšanas efektivitāte bija ļoti zema.Attīstoties Ķīnas bagarēšanas nozarei, šādi bagarēšanas cauruļvadi arvien vairāk nav piemēroti bagarēšanas projektu vajadzībām.Lai mainītu šo situāciju, CDSR 1991. gadā sāka pētīt un izstrādāt Ø700 tērauda atloku izplūdes šļūteni (izplūdes šļūtene ar tērauda nipeli), un pirmo izmēģinājuma šļūteņu partiju izmantoja vairāki lielākie bagarēšanas uzņēmumi Ķīnā.Saskaņā ar izmēģinājuma rezultātiem CDSR veica šļūtenes materiālu, struktūras un procesa uzlabošanas izpēti.Pēc tam ar Guangzhou Dredging Company atbalstu Makao lidostas reģenerācijas projektā tika izmantoti 40 tērauda atloku izplūdes šļūtenes, ko ražoja CDSR, salīdzinājumā ar citu ražotāju piegādātajām šļūtenēm.

Pamatojoties uz 40 šļūteņu veiktspēju un darba apstākļiem, CDSR uzlaboja šļūtenes materiālus, struktūru un procesu un atkal piegādāja uzlabotās šļūtenes.Visbeidzot, CDSR tērauda atloku izplūdes šļūtenes atzina un novērtēja lietotājs, un to darbības rādītāji nebija mazāki par importētajām.CDSR tērauda atloka izplūdes šļūtenes izpēte un izstrāde tika atzīta par veiksmīgu.Kopš tā laika ir kļuvis zināms, ka tērauda atloku izplūdes šļūtenes tiks plaši izmantotas lielos bagarkuģos Ķīnā.

1997. gadā CDSR piegādāja Ø414 tērauda atloku izplūdes šļūtenes jaunajam Nantong Wenxiang Dredging Company 200 m³ bagarkuģim, un pēc tam šīs šļūtenes tika izmantotas bagarēšanas projektā Bengbu.1998. gada jūnijā Bengbu notika arī 12. Nacionālā bagarēšanas un reģenerācijas tehnoloģiju sanāksme, un šīs Ø414 tērauda atloku izplūdes šļūtenes drīz vien kļuva par klātienes sanāksmes galveno vietu, piesaistot ikviena uzmanību.Pēc sanāksmes tērauda atloku izplūdes šļūtenes tika strauji reklamētas un izmantotas Ķīnā kā labs paplašināto aproču iztukšošanas šļūteņu aizstājējs.Kopš tā laika CDSR ir izveidojis jaunu ceļu Ķīnas bagarēšanas nozarei bagarēšanas šļūteņu pārveidē, izmantošanā un attīstībā.

Ir pagājuši vairāk nekā 30 gadi, nepārtraukta jaunu produktu izstrāde vienmēr ir mūžīgā CDSR tēma.Tā jauno produktu izstrāde un tehnoloģiskie jauninājumi, piemēram, šļūteņu pastiprinājuma uzlabojumi, veiksmīga peldošās izplūdes šļūtenes izstrāde, veiksmīga bruņu šļūteņu izstrāde un veiksmīga jūras naftas šļūteņu izstrāde (GMPHOM 2009) utt., ir aizpildījusi nepilnības. attiecīgajās jomās Ķīnā un pilnībā demonstrēja savu novatorisko garu un spējas.CDSR saglabās savas lieliskās tradīcijas, turpinās ievērot inovāciju ceļu un centīsies kļūt par pasaules klases liela izmēra gumijas šļūteņu ražotāju.


Datums: 2021. gada 6. augusts